Чимал бәяләренең үзгәрүеннән басым

Шанхай төсле металл челтәреннән һәм 2024-2025 еллар өчен кайбер корыч платформалардан алынган доклад бакыр һәм алюминий кебек әйберләргә бәяләрнең ничек сикерүе турында сөйли. Бу базарда автобус чималы өчен әйберләрне чыннан да билгесез итә. Мисыр бәяләре, мәсәлән, 2025 елның беренче кварталында Шанхай контракты буенча 20 проценттан артыграк күтәрелде. Алюминий кыргый кебек селкенмәде, ләкин ул бер айдан икенче айга кадәр дәвам итте, бу компанияләрнең чыгымнарын ничек чамалавы белән буталды.

Мондый бәя хаосы автобус җитештерүчеләргә чыгымнар һәм акча эшләү өчен бик авыр. Бакыр һәм алюминий - автобусларда үткәргечләр өчен төп өлешләр, һәм алар гомуми бәянең 60-75 процентын ала. Фанер бакыр өчен ул 80 проценттан артып китә ала. 2025 елның башында бакыр күтәрелгәндә, бер төркем кечерәк компанияләр заказ алудан туктадылар, чөнки чыгымнар кирегә төште. Хәзер бакыр тонына 90,000 РМБдан артып китә, ​​һәм ул кечкенә автобус предприятияләрен тагын да кысып җибәрә. Минем уйлавымча, бу аерылып торган өлеш, ул кечкенә егетләргә ничек тәэсир итә.

Бу проблеманы чишү өчен, эре компанияләр төрлечә җавап бирергә тырышалар. Производство ахырында, алар үткәргеч бүлекләренең дизайнын үзгәртәләр һәм аз материалны әрәм итү өчен яхшырак формалаштыру ысулларын кулланалар. Тапшыру чылбыры өчен, алар төп тәэмин итүчеләр белән килешүләр төзиләр һәм бәянең кинәт сикерүен чишү өчен төрле урыннарда запас саклыйлар. Базар ягында, һәркем акчага яхшы бәя алуга күбрәк игътибар бирә, шуңа күрә алюминий автобуслары клиентларны югалтмыйча чыгымнарны киметү ысулы булып популярлаша.

Предприятиеләр риск белән эш итү сәләтен арттыра алалар, energy {0} energy акыллы мониторинг ярдәмендә автобус юлларын саклап калалар. Бу бәяләрнең аларга күпме йогынты ясавын киметергә мөмкин, чөнки югары - соңгы продуктлар күбрәк кыйммәт өсти. Бу чыгымнар турында борчылудан технологияне этәрүгә күчү бөтен тармакны үзгәртә ала кебек тоела, ләкин мин моның никадәр тиз булачагына тулысынча ышанмыйм.