Композитлар автобус каналларының электр үткәрүчәнлеге эффективлыгын арттыралар

Фән материаллары өлкәсендәге ачыш автобус каналларының эшләвен көчәйтү өчен яңа мөмкинлекләр ача. Озак еллар уртак тикшеренүләр һәм эшләнмәләр аша фәнни тикшеренү институты тармактагы әйдәп баручы предприятия белән хезмәттәшлек итә, графен - ныгытылган бакыр матрица композит материалын уңышлы үстерү өчен. Традицион бакыр үткәргечләр эчендә өч {{3} ension үлчәмле графен челтәрен төзеп, бу материал графенның искиткеч электр үткәрүчәнлеген һәм механик үзлекләрен күтәрә, нәтиҗәдә саф бакыр белән чагыштырганда композитның үткәрүчәнлеген сизелерлек яхшырту, киеренкелек көченең сыйфатын арттыру.

Тикшеренү төркеме алдынгы порошок металлургия технологиясен кабул итте, махсус эшкәртелгән графен наношеталарын бакыр порошогы белән бертөрле кушып, кайнар изостатик басу (HIP) формалаштыру технологиясе ярдәмендә тыгыз композицион билетлар әзерләде. Лаборатория сынаулары мәгълүматлары шуны күрсәтә: яхшы эшкәртүчәнлекне саклап калганда, материалның йомшару каршылыгы температурасы саф бакырныкыннан якынча 100 градуска югарырак, ягъни югары - температура эш шартларында тотрыклы электр үткәрүчәнлеген саклый ала.

Бу материаль ачыш шуны аңлата: шул ук токны тапшыру өчен, яңа композицион үткәргечнең - секция мәйданы кечерәк булырга мөмкин, бу автобус каналлары продуктларының җиңел һәм компакт дизайнын җиңеләйтә. 4000A бәяләнгән ток булган кушымталарда бу материалны куллану автобус каналлары күләмен якынча 10% ка киметергә, яки линия югалтуларын эффектив киметергә һәм шул ук спецификацияләр буенча энергия тапшыру эффективлыгын яхшыртырга мөмкин. Хәзерге вакытта материал пилот масштабына керде {{5} phase этап һәм әйдәп баручы автобус каналлары җитештерүчеләре белән мәгълүмат үзәкләре һәм яңа энергетика кебек югары {{6} сценарийларында куллану мөмкинлеген тикшерү өчен сөйләшүләр башлады.